Lambretta TV/LI

Lambretta TV/LI

Na de monografie over 'He' is hier nog een monothematische titel gewijd aan een andere iconische Lambretta, de eerste TV-LI-serie. In de geschiedenis van de Lambretta waren de eerste series TV en LI de voorlopers van een nieuw constructieconcept dat het traditionele cardantransmissiemodel, dat van 1947 tot 1958 in honderdduizenden exemplaren werd verkocht, volledig teniet deed.

 Er zijn veel innovaties die deze nieuwe serie modellen kenmerken: de motor heeft een duplex kettingtransmissie met versnellingsbak met 4 versnellingen, de thermische eenheid is naar een horizontale positie verplaatst, terwijl voor het chassis de belangrijkste innovaties de extra grote 10-inch wielen en de afmetingen carrosserie. Niet minder belangrijk waren de verbeteringen aan de achterwielophanging, waarbij de beroemde torsiestaaf verloren ging voor een efficiëntere veerschokdemper van het motorfietstype. Voor het eerst bereikte een Lambretta een maximale cilinderinhoud van 170 cc en kon hij prestaties op hoog niveau leveren, tot boven de 100 km/u. Dit model, dat net zo concurreerde met de Vespa 150 GS, is zeker een van de meest begeerde modellen onder verzamelaars van vandaag.

 Zelfs de meer toerende LI 125 en 150 waren een groot succes en zelfs vandaag de dag circuleren duizenden van deze uitzonderlijke Innocenti-scooters door de straten van de wereld, gewaardeerd om hun ongelooflijke kwaliteiten van robuustheid en rijstabiliteit. Vittorio Tessera, de "Mr. Lambretta", vertelt de volledige technische, industriële en gebruikelijke geschiedenis van deze modellen, terwijl honderden afbeeldingen dit werk illustreren.