Supercars FERRARI F40

Supercars FERRARI F40

Een must, een ‘overdreven’ Ferrari, een auto die zelfs vandaag de dag, ruim dertig jaar na zijn geboorte, indruk kan maken en kan inspireren.
De Ferrari F40 veroorzaakte meer dan alleen een sensatie toen hij in 1987 het licht zag, vanwege zijn ‘welvarende’ lijnen, op zijn zachtst gezegd, vanwege de krachtige ‘bijna volledig zichtbare’ mechanica, die prestaties beloofden die nog nooit eerder waren gezien, en vanwege de charme die hij had. vanuit welk perspectief je er ook naar keek. De laatste Ferrari Gran Turismo "goedgekeurd" door Enzo Ferrari is de hoofdpersoon van deze monografie van Gaetano Derosa, een boek dat van ver begint met het analyseren van de "voorouders" van de F40: van de 250 LM uit 1963 tot de 308 "Millechiodi" uit 1977 om te komen tot de 288 GTO van 1984 en de GTO Evoluzione van 1986.
De architecten van dat Ferrari-document vertellen ook het verhaal van de technische en stilistische evolutie van de F40: Leonardo Fioravanti, in de dubbele rol van ontwerper en destijds vice-president. -president van het Huis van Maranello, tot Nicola Materazzi die de "monsterlijke" 8-cilinder definieerde die de auto aandreef, tot aan Piero Ferrari zelf, die tot de grote voorstanders van het F40 Le Mans-project behoorde. 

Het boek bevat onder meer een van de laatste interviews gegeven door de kort voor de publicatie van het boek overleden ingenieur Materazzi .

Het werk wordt afgesloten met een uitgebreid hoofdstuk gewijd aan de toewijding van de F40 aan racen, van de GT- en merkkampioenschappen tot aan de terugkeer naar de 24 uur van Le Mans