49,9 cm3, ETERNELLEMENT JEUNES

49,9 cm3, ETERNELLEMENT JEUNES

In de onmiddellijke naoorlogse periode zullen bromfietsen van 50 cc (met pedalen) en bromfietsen (zonder pedalen) de volksmassa in staat stellen economisch te motoriseren. Eén merk belichaamt deze vernieuwing in het bijzonder: Motobécane, dat zijn nieuwe bromfiets de naam Mobylette zal geven.

Deze eigennaam zal gemeengoed worden en al deze 50 cm3 definiëren waarvan het succes zich zal uitstrekken van de jaren vijftig tot het einde van de jaren tachtig. Machines floreren in het assortiment van alle fabrikanten, Frans maar ook Europees en Aziatisch.

Sommigen van hen zullen cult worden: van de beroemde Bleue de motobécane tot de daverende zwarte Vélosolex, inclusief verbazingwekkende machines als de Honda Dax, of de fenomenen uit de jaren tachtig die onder het jonge publiek de Peugeot 103 en Motobécane/MBK 51 Super zullen zijn, de meeste worden hier genoemd.