Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père

4-230

€ 30,00 incl. btw

120 pagina's, kleurafbeeldingen, 21x24cm, harde kaft, Franstalig, François Metz, 2014

Meer details

3 Items

Waarschuwing: laatste item(s) op voorraad!

Vergelijken
Deel op Facebook Deel op Twitter Deel op LinkedIn
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père
Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père

Les Chrysler 160-180 2 litres de mon Père

Op 1 juli 1970 vestigde Chrysler symbolisch zijn Europese wortels, waaraan sinds 1958 met geduld aan werd gebouwd, door zijn naam te geven aan zijn drie Europese dochterondernemingen, Rootes in het Verenigd Koninkrijk, Barreiros in Spanje en Simca in Frankrijk. De fabrikant uit Detroit denkt er meteen aan om dit evenement te vieren door een emblematisch voertuig te lanceren. Zo worden de Simca 1600 en 1800 een paar dagen voor hun onthulling Chrysler 160 en 180, om de nieuwe vaandeldragers van de Pentastar op het Oude Continent te vieren.


Echte kleine Amerikanen ontworpen in het Verenigd Koninkrijk en aangedreven door Simca, de Chryslers van Poissy zullen het echter moeilijk vinden om zich op te dringen aan Europese klanten, die destijds op Opels en Fords van hetzelfde klassieke ontwerp van de auto afstormden. Na de made in France te hebben geprezen, naturaliseerden de verkoopafdelingen hen uiteindelijk tot Simca in 1976. verbannen naar de Spaanse fabriek en Talbot worden...


Met dit werk stelt de auteur voor om deze innemende auto te rehabiliteren. Door middel van honderden historische documenten nodigt hij u uit om zijn ongelooflijke ontstaansgeschiedenis na te gaan, zijn Spaanse successen onderbroken door niet-gepubliceerd carrosseriewerk, zijn Australische avontuur, die afgebroken projecten die nooit een te dun bereik hebben voltooid, en het geweldige lot van zijn uitstekende motor. Chryslers zijn voorbehouden aan de bevoorrechte weinigen.
Met dit boek zullen ze gewoon wat talrijker zijn.

Wanneer laatst besteld januari 2023

Gerelateerde producten

Categorieën

Succesvol toegevoegd aan vergelijken